Да ли су дизел филтри и сепаратори воде-воде исти?
Дизелски филтери и сепаратори нафте-вода су различити. Функција дизелских филтера је да се филтрира штетне нечистоће и влагу у систему горива, штите нормалан рад мотора, смањите хабање, избегавајте блокаде и побољшајте живот мотора. Сепаратор воде-вода за аутомобиле је врста филтера за гориво, што углавном уклања воду од дизела да смањи неуспехе убризгавача горива и прошири радни век мотора.
Уобичајене грешке и методе решавања проблема са дизелским филтерима су следећи:
1. Када је мотор тежак за почетак, прво проверите да ли постоји гас у филтеру и цевоводу. Ако постоји, ручно пумпни уље и исцрпљује гас;
2 Друго, може постојати превише нечистоћа пресрећених филтером, који је зачепило екран филтера и изазвао прекомерног притиска. Потребно је заменити компоненту филтера (филтерски елемент) са новом;
3. Пропуштање нафте јавља се на заптивач за бртвљење зглоба цеви за уље, вијака за ослобађање ваздуха и заптивача и заптивача за бртвљење треба заменити. Ручна пумпа не може да пумпа нафту, вероватно због лоше чистоће и великих нечистоћа честица, што може проузроковати нечистоће да се заглаве на једносмерном вентилу и узрокују да се једносмјерни вентил не успе, што резултира неуспјехом уља пумпе. Уклоните ручну пумпу и очистите све компоненте; Ако се уље још не може испумпати, замените филтер.
